Silnik benzynowy Briggs & Stratton XR2100, 13,5 KM, zapłon elektroniczny Magnetron®, duży zbiornik paliwa, tuleja żeliwna Dura-Bore™, moment obrotowy 21 ft-lbs, rozrusznik ręczny, homologacja EPA, TMG-GEB13
Silnik benzynowy Briggs & Stratton XR2100 TMG-GEB13 to prawdziwa potęga innowacji i niezawodności. Niezależnie od tego, czy napędzasz kosiarkę, agregat prądotwórczy, czy inny sprzęt, ten silnik został zaprojektowany tak, aby zapewnić optymalną wydajność, maksymalizując wydajność i minimalizując zużycie paliwa. Sercem tego silnika jest najnowocześniejszy układ OHV i konstrukcja komory spalania, stworzone z precyzją wspomaganą komputerowo. Zaprojektowano go z myślą o zwiększeniu efektywności spalania, co przekłada się na wysoką moc wyjściową, która pozwala na bezproblemowe wykonywanie pracy przy jednoczesnym oszczędzaniu paliwa – to korzyść zarówno dla Twojego portfela, jak i dla środowiska.
Elektroniczny zapłon Magnetron® zapewnia szybki i bezproblemowy rozruch, eliminując frustrację związaną z koniecznością uruchamiania silnika za pomocą szarpnięcia. Dzięki pojemnemu zbiornikowi paliwa spędzisz więcej czasu na pracy, a mniej na tankowaniu. Pożegnaj częste przerwy i ciesz się nieprzerwaną produktywnością.
Zbudowany z myślą o trwałości, TMG-GEB13 wyposażony jest w kuty wał korbowy i żeliwną tuleję Dura-Bore™. Jego czterosuwowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 420 cm³ i mocy 13,5 KM generuje moment obrotowy 21 ft-lbs – wystarczającą moc, aby sprostać nawet najtrudniejszym zadaniom. Dzięki rozrusznikowi ręcznemu i zgodności z normami emisji spalin EPA, silnik ten nie tylko zapewnia wysoką wydajność, ale także spełnia normy ekologiczne.